●車重減輕100公斤

●兩種尾翼型式選擇

●馬力提昇到670匹

Lamborghi的大當家Murcielago性能之強悍舉世公認，而這輛LP670-4 SuperVeloce更是猛牛中的王者，在全車徹底輕量化與提昇出力之後，其馬力重量比來到非常優異的1：2.34，進而具備0∼100km/h：3.2秒、極速342km/h的超快速度表現，同時350部的限量身份也說明了它的不凡。

一身空力勁裝的「牛王」，尾翼還提供兩種規格的選擇，而大型式樣的極速也會降低5km/h。

外觀上LP670-4 SV的頭尾造型都與標準版有著極大差異，而且加入導流片的引擎蓋、GT尾翼與雙層分流器都是為提昇下壓力所設計，同時全車空力套件含前後葉子板均為輕量化的碳纖維所構成，在黃色塗裝與Carbon原色的對比下也展現侵吞路面的霸氣感。值得一提的是，本車的尾翼有兩種選擇，不過加大式樣雖然有利於高速穩定性，但極速亦相對縮短到337km/h。

這般的內裝真是漂亮至極，把義大利的精緻作工完美呈現給世人。

標配自動抬升系統

車重大幅減輕100公斤的LP670-4 SV，在固定的變速箱孔穴與地板都使用碳纖維材質，離合器並運用輕量化材質應對，可謂任何細節都不放過，其附三段可變歧管控制的6.5升V12引擎則透過高轉化的設定，使最大馬力提昇到670hp/8000rpm（活塞移動速度23.7m/s）。至於操控方面的強化，在車身配重為理想的42：58前提下，本車的AWD設定是35：65，且前後軸均加入鎖定率25∼45％的限滑差速器，加上18吋335寬的P-Zero Corsa熱熔胎助陣，循跡性相形達到最佳水準。

裝設交錯擾流片的引擎蓋下方有馬力達670匹的V12強心，進而提供0∼100km/h：3.2秒的超快性能。

附帶敘述的是，LP670-4 SV的煞車是配用6活塞卡鉗搭配380mm的陶瓷碳纖碟盤，後懸吊並以雙彈簧配置加強支撐性，加上標配45mm的自動抬升系統，進出停車場的便利性也因此大增。在座艙的設計上，此「牛王」除了以碳纖維全桶椅提供優異包覆與輕量化效果以外，亦大量使用麂皮展現高性能風味，同時像內門板均是由CFRP所構成，戰鬥指數相對達到最高點。由於Lamborghini Taipei的設立，LP670-4 SV十分有機會可在國內見到，就看哪位多金牛迷會下訂了。